24 октября 2025
24 октября 1960 При подготовке к пуску на космодроме Байконур произошел взрыв МБР Р-16 конструкции М.К. Янгеля. В результате взрыва погибло 74 человека, в т.ч. главный маршал артиллерии М.И. Неделин.
М.И. Неделин
Вспомним об основных событиях предшествовавших этому дню и произошедших в 24 октября 1960 года.
17 декабря 1956 года вышло постановление Совета министров СССР «О создании межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 (8К64)», вызванное острой необходимостью в производстве МБР длительного хранения.
Работы шли ускоренными темпами. Эскизный проект новой ракеты был готов в ноябре 1957 года. Для экспертной оценки проекта была создана специальная правительственная комиссия под руководством М.В. Келдыша. В январе 1958 года комиссия, отметив ряд недостатков проекта, доложила правительству о возможности создания Р-16 с заявленными характеристиками.
Для проведения лётных испытаний ракеты на полигоне Тюратам (НИИП-5 МО, позже — космодром «Байконур») ОКБ-586 были выделены площадки под строительство новых сооружений. На полигоне уже была достаточно развитая инфраструктура, созданная для испытаний ракет ОКБ-1 Королёва. Комплекс для Р-16 состоял из трёх площадок. На площадке № 41 находился стартовый комплекс с двумя пусковыми установками для ракет и подземный командный пункт. Вблизи неё строился измерительный пункт. Площадка № 42 состояла из монтажно-испытательного корпуса и других служебных и вспомогательных зданий и сооружений, включая помещения для размещения личного состава военных испытателей, Госкомиссии, технического руководства и испытателей от промышленности. На площадке № 43 была построена жилая зона для размещения эксплуатирующей воинской части и представителей промышленности.
В августе 1960 года начались огневые стендовые испытания двигателей первой и второй ступеней Р-16 в Загорском НИИ-229. 26 сентября 1960 года на полигон Тюратам прибыла первая лётная ракета — изделие 8К64 № ЛД1-ЗТ. В сентябре 1960 года был утверждён и состав Госкомиссии по проведению лётных испытаний МБР Р-16. Председателем комиссии был назначен заместитель министра обороны СССР Главком РВСН Главный маршал артиллерии М.И. Неделин, техническим руководителем испытаний — Главный конструктор ОКБ-586 М.К. Янгель.
Утром 21 октября 1960 года ракета была вывезена из монтажно-испытательного комплекса и доставлена на 41-ю площадку. 21 и 22 октября были проведены предусмотренные предстартовой подготовкой пристыковка головной части, подъём и установка ракеты на пусковой стол, подключение коммуникаций и испытания всех систем. 23 октября ракета была заправлена компонентами топлива и сжатыми газами. Решением Госкомиссии старт был назначен на 19:00 23 октября.
23 октября В 18:00 во время подготовки к пуску, при подаче с пульта сигнала на прорыв пиромембран магистрали окислителя 2-й ступени, произошёл подрыв пиромембраны магистралей горючего 1-й ступени. Кроме того, был зафиксирован несанкционированный подрыв пиропатронов отсечных клапанов газогенератора 1-го блока маршевого двигателя 1-й ступени.
Работы были остановлены до выяснения причин случившегося.
По техническим условиям на резиновые уплотнения, манжеты и прокладки ракета с прорванными мембранами могла находиться на старте не более 24 часов. После этого необходимо было сливать компоненты топлива и возвращать ракету на завод для прочистки баков, магистралей и переборки двигателей. Подготовка к старту второй ракеты заняла бы не менее месяца.
Первую половину 24 октября устраняли обнаруженные дефекты — были заменены токораспределитель «А-120» и пиропатрон отсечных клапанов двигателя 1-й ступени. После обеда Госкомиссия заслушала главного конструктора ОКБ-692 Б.М. Коноплёва, разработчика системы управления ракетой и пульта управления. Для устранения выявленной недостаточной помехозащищённости блока усилителей программированных импульсов требовалось много времени. Было решено произвести пуск без доработок, а прорыв пиромембран произвести вручную. По объявлению 30-минутной готовности для исключения ложных срабатываний комиссия согласилась с предложением произвести переустановку в нулевое (исходное) положение шаговых двигателей системы управления.
Работы по подготовке к запуску ракеты были продолжены. Подавая пример бесстрашия, маршал Неделин сидел на стуле на так называемой «нулевой отметке» — примерно в семнадцати метрах от подножия ракеты. Рядом с ним находились заместитель министра общего машиностроения Л.А. Гришин, главные конструкторы систем ракеты и их заместители — Янгель, Коноплёв, Фирсов, Иосифьян, многочисленные военные представители — начальник полигона генерал-майор К.В. Герчик, его заместитель генерал-майор А.Г. Мрыкин и др. Всего, кроме необходимых для проведения работ около ста человек, на стартовой площадке присутствовало ещё до 150 человек.
Примерно за час до пуска были прорваны разделительные пиромембраны топливных баков второй ступени. Около 18:45 была объявлена 30-минутная готовность к пуску и начато выставление в «ноль» программного токораспределителя. Так как программный распределитель не имел хода «назад», для выставления на «ноль» он должен был произвести полный цикл работы. Из-за не снятого электропитания при прохождении через циклограмму произошёл несанкционированный запуск двигателя второй ступени. Огненная струя разрушила баки окислителя и горючего первой ступени. Когда запустился двигатель второй ступени, включились автоматические кинокамеры (предназначенные для съёмки пуска ракеты) и запечатлели подробности катастрофы. Расходившиеся от ракеты концентрические волны пламени распространялись с огромной скоростью и поглощали всё на своём пути. Из огня выскакивали и бежали во все стороны горящие люди. Лавинообразное горение продолжалось около 20 секунд, после чего остатки агрегатов и сооружения догорали ещё два часа. Только после этого появилась возможность приступить к аварийно-спасательным работам.
Взрыв Р-16
При взрыве погибли почти все, кто находился вблизи стартового стола. Среди погибших были главнокомандующий РВСН Главный маршал артиллерии М.И. Неделин, заместитель начальника полигона инженер-полковник А.И. Носов, начальники 1-го и 2-го управлений полигона инженер-полковники Е.И. Осташев и Р.М. Григорьянц, заместители Главного конструктора ОКБ-586 (ракета) Л.А. Берлин и В.А. Концевой, заместитель главного конструктора ОКБ-456 (двигатели) Г.Ф. Фирсов, главный конструктор ОКБ-692 (система управления) Б.М. Коноплёв. Всего же в момент катастрофы погибло 57 и ранено 42 военнослужащих, погибло 17 и ранено семь представителей промышленности. В госпиталь в тяжёлом состоянии был доставлен и зам. председателя Государственного комитета Совета Министров по оборонной технике Л.А. Гришин, который 2 ноября скончался от полученных травм.
Ненадолго отлучившийся перед стартом главный конструктор ОКБ-586 М.К. Янгель чудом остался жив. Он решил покурить и, чтобы не подавать дурного примера подчинённым, отошёл в курилку. Вместе с ним в курилку отошли Иосифьян (член Госкомиссии, главный конструктор и директор ВНИИЭМ) и не куривший Богомолов (член Госкомиссии, главный конструктор ОКБ МЭИ). По версии Б.Е. Чертока, они хотели уговорить Янгеля прекратить работы на заправленной ракете. Это спасло им жизнь. Гришина тоже позвали с собой, но он задержался на площадке.
В ночь на 25 октября на полигон вылетела Правительственная комиссия во главе с председателем Президиума Верховного Совета СССР Л.И. Брежневым.
В результате расследования основной причиной катастрофы было признано грубое нарушение мер безопасности. Комиссией по расследованию был установлен ряд действий, повлёкших за собой катастрофу.
Обломки ракеты Р-16 на стартовом столе
В результате принятых мер возле второй лётной ракеты во время и после заправки находилось не более двадцати человек. После объявления часовой готовности все лишние люди были эвакуированы с места старта. Из гражданских специалистов в бункере управления находились только М.К. Янгель и главные конструкторы некоторых систем.
М.К. Янгель
Работа над МБР Р-16 была продолжена После ряда испытаний и проведения необходимых доработок с августа 1962 года Р-16 стала летать нормально. 20 октября 1962 года постановлением правительства межконтинентальная баллистическая ракета Р-16 (8К64) была принята на вооружение. К 1965 году было развёрнуто 186 пусковых установок для ракет Р-16, что позволило сделать важный шаг в достижении ядерного паритета с США.
В память о погибших ракетчиках ежегодно, 24 октября, на проспекте Гагарина в городе Байконуре, у памятника на месте бывшей стартовой площадки Р-16 (площадка 41 космодрома) и на территории КБ «Южное» в Днепропетровске проходят митинги с возложением венков у братской могилы погибших. На Запорожском кладбище в Днепропетровске выжившие вспоминают погибших 24 октября 1960 года.
Мемориал погибшим при испытаниях ракеты
Имена погибших в этой катастрофе Неделина, Осташева и Носова носят улицы города Байконура. Именем маршала Неделина также названы улицы в городах Воронеже, Мирный (космодром Плесецк), Москве, Липецке, Донецке, Одесса, Одинцово, Щёлково и многих других городах бывшего Советского Союза.
После того, как 24 октября 1963 года на полигоне произошла катастрофа МБР Р-9А с человеческими жертвами, этот день стал считаться «чёрным» днём в космонавтике, и пуски ракет в этот день решено было больше не производить. В этот день принято вспоминать не только жертв «неделинской катастрофы», но и всех погибших при освоении космоса.
В статье использованы материалы из открытых источников
