7 февраля 2026
7 февраля 2026 года исполняется 100 лет со дня рождения Феоктистова Константина Петровича - Героя Советского Союза, лётчика-космонавта СССР, инженера-разработчика большого числа советских космических кораблей и орбитальных станций.
Константин Петрович Феоктистов (1926-2009)
«Мне было десять лет, когда старший брат Борис притащил домой книгу Я.И. Перельмана «Межпланетные путешествия», - вспоминал К.П. Феоктистов. – …Мне в ней показалось понятным почти всё: и схема двигателя, и схема ракеты… Я принял твёрдое решение: вырасту – займусь космическими кораблями».
Книга Я.И. Перельмана «Межпланетные путешествия»
Но начавшаяся война едва не помешала осуществлению этих планов. После того как Костя Феоктистов окончил девять классов, в июле 1942 года шестнадцатилетним подростком ушёл добровольцем на фронт. Там служил разведчиком оперативной группы штаба воинской части Воронежского фронта. Во время выполнения одного из заданий попал в плен и был приговорён фашистами к расстрелу. После залпа Костя упал и потерял сознание. Его посчитали мертвым и оставили лежать в яме. Ночью Константин очнулся и, скрываясь от эсесовских патрулей в течение трех суток, сумел перейти линию фронта.
После войны Феоктистов окончил Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана. Получил назначение на один из заводов в Златоусте Челябинской области, где прошёл путь от инженера конструкторского бюро до исполняющего обязанности главного конструктора КБ.
С 1955 года Феоктистов работал в ОКБ-1, ныне - РКК «Энергия» им. С.П. Королёва.
С.П. Королёв и К.П. Феоктистов за дружеской беседой. 1960-е годы
Ему довелось поработать под началом не только С.П. Королева, но и другого известного конструктора космической и ракетной техники М.К. Тихонравова в 9-м (проектном) отделе. В 1958 году Константин Петрович отвечал за проектирование пилотируемого космического корабля «Восток», на котором полетел Ю.А. Гагарин.
В интервью газете «Комсомольская правда» К.П. Феоктистов рассказывает: «Всех молодых специалистов, которые приходили в 9-й отдел, М.К. Тихонравов отправлял прямиком ко мне. Обстановка создавалась самая благоприятная: мне направлялись молодые, зато заряженные на творческий подход кадры. Поэтому не будет ошибкой сказать, что первый в мире пилотируемый космический корабль - плод осуществленных идей молодежи».
Перед проектантами стоял главный вопрос - возвращение человека из космоса на Землю. Необходимыми условиями были следующие: достаточный объем для размещения одного человека, хорошая устойчивость при движении в атмосфере и как можно меньший вес тепловой защиты. Рассматривались самые различные конфигурации: конусы, обратные конусы, зонт, цилиндры.
Инженерам удалось решить поставленную задачу следующим образом - была выбрана форма шара. Из воспоминаний К.П. Феоктистова: «Мы знали, как обеспечить ему устойчивость: даже при относительно незначительном смещении центра тяжести шара он автоматически устанавливается в потоке воздуха в одном положении, как детская игрушка ванька-встанька. Для проверки своих расчетов мы налепили на теннисный шарик кусочек пластилина и стали бросать его в лестничный пролет с третьего этажа. Шарик безотказно летел устойчиво, т. е. не переворачиваясь! Так, можно сказать, детская игрушка ванька-встанька подсказала нам форму корабля для Гагарина!»
Группа разработчиков отчета «Материалы предварительной проработки вопросов о создании спутника Земли с человеком на борту».
Четвёртый слева сидит К.П. Феоктистов.
К.П. Феоктистов читал курс лекций об устройстве космического корабля «Восток» членам первого отряда космонавтов, 11 апреля 1961 года проводил с Юрием Гагариным последний инструктаж и проверял его готовность к полёту.
К.П. Феоктистов читает лекцию космонавтам. 1960-е годы
В 1964 году К.П. Феоктистов был зачислен в отряд космонавтов. Ему суждено было стать первым конструктором, успешно испытавшим на практике результаты своих исследований в космическом пространстве. 12-13 октября 1964 года он совершил космический полёт в составе экипажа с В.М. Комаровым и Б.Б. Егоровым на космическом корабле «Восход».
Главный конструктор С.П. Королев и первый в мире космический экипаж: командир В.М. Комаров, конструктор К.П. Феоктистов, врач Б.Б. Егоров. 1964 год
Константин Петрович Феоктистов остался в истории не только как выдающийся конструктор и космонавт, но и как мечтатель, чьи идеи часто опережали своё время. Свою книгу «Траектория жизни» он заканчивает следующими словами: «А какие идеи, цели оставим потомкам мы? Может быть, наш завет потомкам - полеты к звездам и поиски связи с другими цивилизациями? Или разобраться, а как же все-таки устроен наш мир, наша Вселенная? А может, все уже завещано нам, и наша задача - попытаться на своем временном витке развития человечества воплотить поставленные перед землянами цели?»
Книга К.П. Феоктистова «Траектория жизни»
Елена Самарова, научный сотрудник Музея-заповедника Ю.А. Гагарина
В статье использованы материалы из открытых источников.
